就在9月13日，ZXMOTO张雪正式在马来西亚推出500F、500RR和820RR三款摩托车，由当地公司MForce进行销售。820RR的售价为RM39,888，预计将在10月进入经销商网络。根据目前汇率，这个价格约为6.58万元人民币。虽然相比国内820RR的指导价43,800元显得贵了约2.2万元，但考虑到认证、税费和运输成本等因素，这个价格实际上仍具竞争力。
通过对比其他品牌，820RR的性价比更为突出。例如，凯旋的Daytona 660售价RM49,500，而本田CBR650R E-Clutch版本的价格为RM49,999，这意味着820RR比这两款主流车型便宜近RM10,000。因此，其价格依旧具有吸引力。
820RR马来西亚版搭载818.8cc直列三缸发动机，最大功率99kW，约135马力，峰值扭矩80N·m，整备质量为193kg。电控系统涵盖六轴IMU、弯道ABS、弯道牵引力控制等多项技术，当地版本还配备了全可调悬挂和前双320mm刹车盘。媒体一致认为其价格与性能之间存在明显差距。 龙8国际登录
此外，820RR因在WorldSSP赛场上获得多个冠军而受到关注，这为中国品牌赢得了新的认知，并提升了国际形象。然而，过去的品质问题，比如发动机泄压阀的召回和机油泵问题，也让当地消费者对其质量产生担忧。为此，MForce并未直接销售新车，而是从今年1月起进行长时间的测试，以确保产品的可靠性。
总而言之，820RR在海外市场的未来，不仅在于其“便宜”的标签，更关乎其几年后的耐用性、配件供应、二手市场价值以及售后服务的完善。如果这些问题得到解决，820RR将不仅仅是“国产摩托便宜”的印象，还能确立“可靠、耐用、性能优”的新形象。你认为820RR能否在东南亚市场立足？欢迎在评论区交流。
